El reto del calor
En verano el aire supera con frecuencia los 35°C y el asfalto puede pasar de 50°C. Eso ablanda el caucho y cambia el agarre y la vida útil.
Los neumáticos de verano están pensados para eso: compuestos que siguen flexibles con calor y ofrecen mejor agarre que los all-season.
La presión importa más con calor
El calor sube la presión — a veces 0,3 bar o más. Revisa semanalmente, mejor por la mañana.
Profundidad del dibujo
El mínimo legal en España es 1,6 mm; recomendamos cambiar a 3 mm.
Mantenimiento
- Rota cada 10.000 km
- Comprueba el dibujo mensualmente
- Busca grietas, bultos o desgaste irregular
- Mantén la presión recomendada
- Evita sobrecargar el coche
Cuándo cambiar
En nuestros alquileres de verano entregamos neumáticos en excelente estado. Si detectas un problema durante el alquiler, avísanos y lo solucionamos sin coste.